El embajador Sergio Ochipinti habló sobre el sistema de inyección multipunto, formado por dos parámetros básicos: la presión del colector de admisión y el régimen del motor, con los que el calculador establece un tiempo de inyección, es decir, es en el que los inyectores permiten el paso de gasolina al colector de admisión.
Todo lo que debemos saber sobre los inyectores multipunto
Fotografía: AUTO