Se trata de trenes de 717 pasajeros equipados con sistemas avanzados de seguridad operacional, incluyendo tecnología anticrash y anticlimber, así como también sistema de videovigilancia y de información al pasajero. Se espera que los primeros 2 puedan entrar en operación durante el primer semestre.
El proceso de modernización del transporte ferroviario de pasajeros en la Región del Biobío continúa siguiendo lo dispuesto en el Plan Maestro Ferroviario. Y es que esta jornada, EFE Trenes de Chile recibió en su taller ubicado en San Eugenio, Región Metropolitana, al gobernador regional del Biobío, Sergio Giacaman, quien acompañado del subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, el presidente de EFE, Eric Martin, y el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, quienes realizaron una visita inspectiva a las pruebas estáticas de los 10 nuevos trenes que buscan reforzar el servicio del Biotren.
Se trata de máquinas similares a los actuales trenes azules que circulan en la región, fabricados por el consorcio chino CRRC-Sifang, que alcanzan una velocidad máxima de 120 km/h y tienen una capacidad para 717 pasajeros. Los convoyes cuentan con sistemas anticrash y anticlimber para la protección de pasajeros y tripulación ante colisiones, además de un circuito cerrado de videovigilancia y monitoreo, que entregará información tanto al maquinista como a la Central de Tráfico, para una rápida acción ante incidentes.
“Estos 10 trenes son una muy buena noticia para la región del Biobío, especialmente para el servicio entre Concepción y Coronel, que va a recibir a la mayoría de estas nuevas máquinas, y que va a permitir duplicar la capacidad al 2028”, señaló el subsecretario Mackenna.
En tanto, el gobernador Sergio Giacaman suscribió el compromiso de parte del gobierno regional “para colaborar en todo lo que sea necesario para que estos 10 trenes a la brevedad puedan estar en servicio en nuestra región. Significa invertir en los rieles, en las catenarias, y para eso hemos estado conociendo los trenes, pero también manifestando la voluntad de ser parte de esta buena noticia para nuestra región”.
Por su parte, desde EFE Trenes de Chile, su presidente, Eric Martin, destacó que las nuevas máquinas, equivalentes a una inversión cercana a los 60 millones de dólares, son un reflejo del compromiso del Estado con el desarrollo ferroviario de la zona centro sur del país. “Esperamos poder complementar el servicio que ya estamos dando, avanzando como lo hemos hecho siempre, paso a paso, para poder mejorar la experiencia arriba para toda la comunidad y consolidando al Biotren como el eje central de la movilidad sustentable regional”, comentó.
Asimismo, el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, manifestó que la inversión es parte del Plan Maestro Ferroviario que EFE Trenes de Chile se encuentra desarrollando con un conjunto de obras que suman una inversión que supera los US$ 3.000 millones, reflejando una decisión estratégica de la compañía por descentralizar infraestructura de alto estándar.
“Como EFE Sur estamos tremendamente contentos con estos 10 trenes que se vienen a sumar a los 11 trenes que están funcionando diariamente y que transportan a más de 50.000 personas, sobre todo a personas que habitan al sur del Biobío. Esta es una tremenda noticia para esos pasajeros, pero también para otros que, quizás por venir los trenes a plena capacidad, no pueden acceder a este medio de transporte tan eficiente, económico y moderno. Esta es una respuesta concreta al crecimiento sostenido de la demanda”, indicó.
Cabe destacar que las unidades están equipadas con un moderno sistema de información al usuario, pantallas interiores y exteriores, megafonía con sensor de ruido y mapas digitales de recorrido con información en tiempo real. Asimismo, fueron diseñados con accesibilidad universal, asegurando espacios adecuados para personas con movilidad reducida.
Finalmente, desde la estatal aseguraron que los nuevos trenes permiten avanzar en el plan de ampliación de capacidad de la Línea 2, tramo de mayor demanda del sistema que concentra cerca del 90% de los pasajeros del Bitoren. Se espera que a fines de abril, los 2 primeros trenes lleguen a la región del Biobío para continuar con pruebas finales, previo a iniciar operaciones durante este semestre, renovando paulatinamente a los antiguos trenes naranjos.